Video: Jízda v BMW M3 E30 Sport Evo je jako cestování časem
Kolikrát jste si přáli, abyste měli stroj času? Kolikrát jste chtěli cestovat v čase, abyste napravili své chyby? Kromě toho, kolikrát jste snili o řízení zbrusu nové M3 E30, která právě vyjela z továrny? Já tedy určitě ano a lidem z Carfection se to opravdu podařilo. Nejedná se sice o úplnou funglovku, ale nemá do ní daleko a navíc se jedná o speciální model Sport Evo.
Zahraniční Carfection testovali pět ikonických modelů BMW M3 a samozřejmě museli začít s vozem, který jako první nesl odznak M3 a to model E30. Oni však řídilo něco, co je považováno za vůbec nejlepší verzi původního BMW M3. Jednalo se totiž o edici Sport Evolution. „Originální“ M3 byla původně vytvořena jako homologované vozidlo pro závody cestovních vozů a až poté upravena pro použití na pozemních komunikacích.
To je také důvod, proč měla M3 E30 pod kapotou čtyřválec, který byl v podstatě odvozen z kultovního šestiválce M88. Hlavní iženýr, v té době jistý pan Paul Rosche rozhodl, že by bylo lepší využít čtyřválec namísto šestiválce, a to nejen kvůli úspoře hmotnosti, ale také pro jeho oblibu vysokých otáček, což je u závodního vozu velice důležité. Také v případě, že jste to nevěděli, tak označení motoru S14 pochází ze skutečnosti, že jeho vytvoření trvalo pouhých 14 dní, což je vcelku neuvěřitelné.
Pokud jde o model Sport EVO, ten se od standardní verze lišil řadou drobných vylepšení. Od větších blatníků, přes 18-palcová kola, až po nastavitelnou aerodynamiku, odlišnou mřížku ledvinek a o něco větší objem motor s jinou klikovou hřídelí. Právě motor získal pár změn aby tak dosahoval výkonu 238. Jaké je to řídit takové auto, se dozvíte v následujícím videu.
